汽車裝飾件廠家告訴你前輪發燙怎么辦？

前輪發熱是夏季常見現象，冬季發生較少，但南方也會出現。那前輪發熱怎么辦？1.輪轂在剎車鼓內，也就是拆開后看到安裝軸承的軸頭。其高溫一般是由于軸承裝配過緊或潤滑不良造成的，溫度過高會導致內部潤滑脂融化流出，影響制動效果，嚴重時會燒壞軸承。一般來說，它的溫度比環境溫度高50度以內更正常。如果軸頭發燙，小心，可能是內軸承過緊或磨損異常。制動鼓就是你用溫度計測量的那個俗稱鍋，只要踩剎車，它就會發熱，是整個前輪發熱的地方。制動鼓的溫度與環境溫度、行駛速度、制動次數、汽車重量和路況有關。踩幾腳剎車，100-200度，甚至下坡時重卡可以達到300度以上。在目前的法律法規中，還沒有找到明確的數據規定。外裝輪胎的地方是鋼圈，不會自己發熱，主要是剎車鼓的熱量傳遞給它。若其溫度超過200度，則非常危險，容量會導致輪胎加氣燙傷，甚至高溫爆胎。若剎車稍有不回或擦鼓現象，不僅在緩坡上難以嘗試，在高溫天氣下，剎車鼓溫度會迅速升高。如果高溫傳遞到輪圈和輪胎，在高溫下確實很危險。