電泳涂料的應用及注意事項

說到電泳涂裝制作工藝的出現，是伴隨我們國家中國機械的迅猛發展對車子產品品質明確提出了愈來愈高的規定，車子的高安全系數、高隔熱性及其多樣化的個性化決策了對緊固件表層的安全防護技術標準也愈來愈高的基本上造成的一種電泳涂裝制作工藝。

有關汽車前保險杠廠家加工那時候的運用方法，必須依據小車用緊固件的類型及其性能規定，對底盤、柴油發動機、變速箱用高韌性8.8級、10.9級地腳螺栓開展實驗。計劃方案上關鍵有黑色負極電泳涂料，緊固件噴涂用五金電泳涂裝；也有就是說有黑色負極電泳涂料，秘方歷經調節，適用緊固件噴涂；以后也就是說黑色負極電泳涂料，一般零部件噴涂用電子設備電泳涂料。

以后，再聊到汽車前保險杠公司那時候的運用方法，關鍵也就是說要留意去檢測一下此緊固件涂(鍍)層的好多個關鍵性能，包括抗腐蝕(鹽霧測試)性能、耐潮熱性能與裝配線性能。

這里必須表明一點的是，現階段中國汽車用高韌性緊固件基礎依靠進口，緊固件國內生產制造的的一個關鍵短板就是說摩擦阻力的操縱。在確?？紤]裝配線性能的前提條件下，耐鹽霧測試和耐潮熱性的時間越久越好。此外，用氣動扳手裝配線的那時候漆層不造成掉下來，這種全是緊固件選用電泳涂裝制作工藝的核心技術。選用汽車前保險杠定做的三種計劃方案，500h漆層表層無轉變，總摩擦阻力及其摩擦阻力的散差(均值)好于磷化處理件。在這里三個計劃方案之中，電泳涂裝生產加工涂料得一計劃方案非常好，鍍層薄厚也應當要留意處在15-18μm，耐鹽霧測試240-1000h，綜合性成本費較低。